ग्रेनाइट

ग्रेनाइट एक मोटे अनाज वाली आग्नेय प्लूटोनिक चट्टान है जो मुख्य रूप से क्वार्ट्ज (20-40%) और फेल्डस्पार से बनी होती है, जो अत्यधिक भूमिगत दबाव में क्रिस्टलीकृत होती है। यह खनिज संरचना वायुमंडलीय एसिड क्षरण के लिए उच्च घनत्व और प्रतिरोध प्रदान करती है, जैसे कि कैलकेरियस पत्थरों की यांत्रिक सीमा से अधिकथोक संगमरमरया तलछटी ट्रैवर्टीन स्लैब।

• सम्पीडक क्षमता: 180 से 240 एमपीए (एएसटीएम सी170 परीक्षण प्रोटोकॉल)
• लचीली ताकत (टूटना मापांक): 14 से 20 एमपीए (बाहरी आवरण के लिए एएसटीएम सी99 / एएसटीएम सी880)
• फ़्रीज़-पिघलना प्रतिरोध: 150 तापीय चक्रों के बाद कोई दरार या द्रव्यमान हानि नहीं (एएसटीएम सी1026)
• जल अवशोषण: 0.20% (एएसटीएम सी97) से कम या उसके बराबर, आंतरिक ठंढ विस्तार और पुष्पन को रोकता है
• अपघर्षक घिसाव सूचकांक: हा 25 (एएसटीएम सी241) से अधिक या उसके बराबर, उच्च - घनत्व वाले सार्वजनिक परिवहन केंद्रों के लिए उपयुक्त

हम सटीक ब्रिटिश पेंडुलम (पीटीवी) स्लिप {{1}प्रतिरोध रेटिंग प्राप्त करने के लिए स्वचालित फ्लेमिंग लाइनों, हाइड्रोलिक मल्टी{0}हैमर इकाइयों और पॉलिशिंग मशीनों के माध्यम से सतह प्रसंस्करण निष्पादित करते हैं:

• फ्लेम्ड (थर्मल) फिनिश: स्वचालित ऑक्सीजन प्रोपेन टॉर्च 1200 डिग्री पर क्वार्ट्ज क्रिस्टल को तोड़ती है, जिससे सार्वजनिक प्लाजा और गीले आउटडोर क्षेत्रों के लिए एक गैर-स्लिप, कम {3} राहत बनावट (पीटीवी 45+) का उत्पादन होता है।
• बुश-हथौड़ायुक्त फिनिश: मल्टी-प्वाइंट न्यूमेटिक इम्पैक्ट हेड्स महीन (बिंदु-फाइन) से लेकर मोटे तक एकसमान स्टिपल्ड इंडेंटेशन बनाते हैं, जो कर्ब स्टेप्स, रैंप एक्सेस और स्पर्शनीय फ़र्श के लिए आदर्श होते हैं।
• सम्मानित फिनिश (400-ग्रिट): ऊंचे {{2}ऊँचे व्यावसायिक गलियारों और हवादार आंतरिक लॉबी के लिए अल्ट्रा-{0}सपाट, प्रतिबिंब-मुक्त-मुक्त सतह।
• पॉलिश फ़िनिश (90 डिग्री + चमक): डायमंड रेज़िन बफ़िंग जो भारी उपयोग वाले वाणिज्यिक काउंटरटॉप्स और रिसेप्शन फ़ेडेड के लिए प्राकृतिक खनिज क्रिस्टल को प्रकट करता है।
• छेनी और विभाजित-चेहरा: बाहरी बनाए रखने वाली दीवारों और देहाती नींव आधारों के लिए हाथ से विभाजित या हाइड्रोलिक गिलोटिन क्लीव्ड फिनिश।

हमारे निर्माण मानक सख्त नागरिक और वाणिज्यिक भवन सहिष्णुता का पालन करते हैं:

• मोटाई संगति: ±20 मिमी / 30 मिमी बाहरी पैनल पर ±1 मिमी; 50-100 मिमी भारी लोड पेवर्स पर ±2 मिमी।
• ऑर्थोगोनल स्क्वायरनेस: स्थापना के दौरान संयुक्त बहाव को रोकने के लिए विकर्णों को प्रति रैखिक मीटर ±0.5 मिमी भिन्नता के भीतर सत्यापित किया गया।
• यांत्रिक अग्रभाग विवरण: अंडरकट एंकर छेद, एल्यूमिनियम उप-फ़्रेम सिस्टम के लिए निरंतर पार्श्व केर्फ़ स्लॉट, और खिड़की की पाल पर जल निकासी ड्रिप खांचे।

प्रमुख निर्माण अनुप्रयोग:

• हवादार रेनस्क्रीन पहलू: वाणिज्यिक विकास में उच्च ऊंचाई वाले पवन भार प्रतिरोध के लिए प्री-{1}ड्रिल किए गए केर्फ़ कट्स के साथ कैलिब्रेटेड 30 मिमी ग्रेनाइट पैनल।
• हेवी-ड्यूटी म्युनिसिपल फुटपाथ: ठोस ग्रेनाइट पेवर्स (आयाम: 600*400 मिमी, 400*400 मिमी, मोटाई: 50-100 मिमी) बिना दरार के फायर ट्रक और सर्विस वाहन भार का समर्थन करने में सक्षम।
• बुनियादी ढांचे पर प्रतिबंध और भूदृश्य: सड़कों के पुनरुद्धार के लिए चम्फर्ड सड़क कर्बस्टोन, रेडियल कर्ब, जल निकासी चैनल और ठोस बोलार्ड।
• उच्च -ट्रैफ़िक काउंटरटॉप्स और वर्कटॉप्स: 20 मिमी और 30 मिमी रसोई काउंटर, सार्वजनिक वैनिटी टॉप, और सीएनसी सिंक कटआउट और मिटर्ड एप्रन ड्रॉप्स के साथ प्रयोगशाला बेंच।

हजारों वर्ग मीटर की परियोजनाओं के लिए आयामी ग्रेनाइट की सोर्सिंग के लिए कच्ची खदान की स्थिरता और पैकेजिंग अखंडता की सख्त निगरानी की आवश्यकता होती है।

• एकसमान खदान स्ट्रेटा निष्कर्षण:
  बड़े प्रोजेक्ट चरणों में रंग परिवर्तन को रोकने के लिए, हम यह सुनिश्चित करने के लिए संपूर्ण खदान निष्कर्षण बेंच आरक्षित करते हैं कि सभी ब्लॉक बिल्कुल उसी भूवैज्ञानिक परत से उत्पन्न हों।
   
• ब्लैक स्पॉट एवं क्रिस्टल क्लस्टर सॉर्टिंग:
  कच्चे स्लैब स्वचालित निरीक्षण द्वारों से गुजरते हैं जहां तकनीशियन अनियमित लोहे के जमाव, बड़े गहरे क्रिस्टल गांठों, या सूक्ष्म फ्रैक्चर को प्रदर्शित करने वाले टुकड़ों को बाहर निकालते हैं।
   
• प्रबलित भारी-लोड टोकरा पैकिंग:
  फ़र्श के पत्थरों और भारी क्लैडिंग को 25 मिमी मोटी संरचनात्मक स्किड्स (आईएसपीएम -15 अनुरूप) के साथ निर्मित गर्मी से उपचारित, धूमित ठोस लकड़ी के बक्से में सुरक्षित किया जाता है। निर्माण कार्य स्थलों पर रफ फोर्कलिफ्ट परिवहन को संभालने के लिए क्रेट बेस को डबल स्टील बैंड के साथ मजबूत किया जाता है।
   
• अधिकतम पोर्ट पेलोड क्षमता:
  हम गंतव्य बंदरगाह सड़क सीमा (उदाहरण के लिए, प्रति 20GP कंटेनर 21 से 27 मीट्रिक टन) के आधार पर पैकिंग योजनाओं को अनुकूलित करते हैं, जिससे प्रति शिपमेंट अधिकतम वर्ग मीटर उपज सुनिश्चित होती है और अधिक वजन वाले विलंब शुल्क दंड से बचा जाता है।